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第一千八百八十一章 99坦克改进的新方向

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“今天,我们讨论的是99坦克的改进型的问题。”这一天,秦振华主持召开了厂务会,会议室里面的气氛热烈,对大家来说,这也算是期待已久的了。

当初,为了国庆阅兵,一机厂赶制出来了99坦克,当时的99坦克,还是初期型号,坦克车体上的V型防波槽,还让很多人推测,这种坦克使用的是T-72坦克的技术,是T-72坦克的翻版,让当时的很多人有些恼火,坦克装甲车辆杂志还专门进行了辟谣,给这款国产最新的坦克正名。

T-72坦克,不过是冷战时期技术打造的以消耗为主的坦克,怎么能和祖国新生产出来的重型主战坦克相比?从自重上来说,国产的99坦克比T-72重了五吨以上,从发动机上来说,国产的一千两百马力发动机,远远地超过了T-72坦克的七百八十马力的柴油机,从火力上来说,虽然都是同样的125毫米的坦克炮,但是国产坦克炮的膛压远远地超过了T-72,两者根本就不是一个时代的产品。

当时虽然已经辟谣,但是,还是有很多的不足责任的新闻机构,抄袭三流小报的论调来抹黑99坦克。同时,对于国内来说,99坦克也的确是一个过渡产品,在少量装备部队的同时,针对这款坦克的弱点,进行改进之后,就以99坦克改型的称号,展示在世界面前了。

现在,说起这款坦克的改进来,在场的人,都是热情高涨,负责发动机的人首先就开口了:“秦厂长,请放心,经过这些年的磨合,我们的一千五百马力的柴油机和液力传动系统,已经完全成熟了,绝对不会给我们的坦克掉链子。我们的坦克将拥有全部国产化的最先进,最可靠的心脏,而且,我们还在预研最新的一千八百马力的柴油机,以后如果需要,我们还可以给坦克装上动力更强的发动机。”

当初,为了研制黑豹柴油机,国内用了十几年的时间,为了排除设计问题带来的故障,又用了很多年,才将发动机完善起来,现在,终于到了收获的季节,动力提升到一千五百马力,依旧是相当成熟可靠的,而且,已经开始向一千八百马力的动力迈进了。

坦克发动机的动力,肯定是要不断进步的,一方面,坦克的装甲会越来越厚,自重越来越大,另一方面,坦克的机动性要求,也是越来越高,所以,坦克发动机的动力,仅仅到达一千五百马力,还是不够的,一机厂已经开始将坦克发动机推动到一千八百马力的新的高度了。

就目前来说,坦克拥有一千五百马力的动力已经是够用了,但是,未来如何,谁都不知道,当年,祖国在研究先进坦克的时候,最大的拦路虎就是发动机,这种坦克的心脏,直接决定了新的坦克项目的成败,当年在研发黑豹坦克的时候,也是充满风险和艰辛的。而现在,终于收获了累累硕果。

看看全世界,有能力的国家,也在推动坦克发动机的进步,美国人的燃气轮机,体积在缩小,功率在增加,德国人也在改进他们的柴油机,至于大毛,更是决定要搞这种级别的发动机了,经过几十年的发展,国内的坦克工业已经发展起来了,已经到达了世界先进水平,而且,还要将这个世界先进水平保持下去。

说起这个来,也是够解气的了,想当年,为了获得先进的坦克柴油机,国内曾经派出人员,去欧洲考察,对于英国的一千两百马力的帕金斯发动机很感兴趣,有意引进,但是,英国人根本就不出口,在当时,这种发动机还算是世界一流水准的。但是,现在呢?

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